Die Spannungsversorgung des Bauteils ’17Y06 (Ventil AdBlue-Dosiereinheit)‘ hat Kurzschluss nach Masse
Fehlerbeschreibung, Fehlercodes:
B60D04 Die Spannungsversorgung des Bauteils ’17Y06 (Ventil AdBlue-Dosiereinheit)‘ hat Kurzschluss nach Masse
Fahrzeug startet nicht
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Fehlerbeschreibung:
Fehler B60D04 – Kurzschluss Spannungsversorgung AdBlue-Dosiereinheit (17Y06)
Der Mercedes LKW Fehler B60D04 weist auf einen Kurzschluss nach Masse in der Spannungsversorgung des Ventils der AdBlue-Dosiereinheit (Bauteil 17Y06) hin. Dieses Ventil wird vom Steuergerät A60 für die Abgasnachbehandlung (ACM 2.1) angesteuert und ist für die präzise Dosierung von AdBlue in das Abgassystem verantwortlich.
Wird dieser Fehler erkannt, schaltet das Abgasnachbehandlungssystem aus Sicherheitsgründen Teile der SCR-Funktion ab. Die Folge sind AdBlue-Fehlermeldungen, Motorleistungsreduzierung, Notlauf oder ein Countdown bis zur Startverweigerung.
In vielen Fällen liegt die Ursache nicht im Ventil oder im Kabelbaum, sondern im ACM-Steuergerät selbst. Defekte Ausgangstreiber, interne Kurzschlüsse oder fehlerhafte Schutzschaltungen im Steuergerät können dazu führen, dass ein funktionierendes AdBlue-Ventil als kurzgeschlossen erkannt wird.
Eine fachgerechte Reparatur des Mercedes LKW ACM 2.1 Steuergeräts stellt die korrekte Spannungsversorgung der AdBlue-Dosiereinheit wieder her und beseitigt den Fehler B60D04 dauerhaft – ohne unnötigen Austausch von AdBlue-Komponenten.
Hinweise
Keine Codierung erforderlich nach der Reparatur
Plug & Play – sofort einsetzbar nach Einbau
Originalsoftware und Fahrzeugdaten bleiben erhalten
Kein Anlernen notwendig
Geeignet bei Fehler B60D04 (Kurzschluss 17Y06 AdBlue-Ventil)
Vermeidet unnötigen Tausch der AdBlue-Dosiereinheit
Deutlich günstiger als der Austausch des ACM-Steuergeräts
Kundenrezensionen
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Jens R. – Spedition aus NRW
AdBlue-Fehler und Countdown wegen B60D04. Reparatur des ACM-Steuergeräts hat das Problem sofort gelöst. Sehr professionell.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Marco L. – Fuhrparkleiter, Düsseldorf
Kurzschluss-Fehler an der AdBlue-Dosiereinheit, obwohl Ventil neu war. Nach der Steuergeräte-Reparatur läuft alles wieder einwandfrei.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Thomas K. – Bauunternehmen, Essen
Actros im Notlauf wegen AdBlue-Problem. ACM repariert, Fehler weg. Schnelle und saubere Lösung.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Mustafa A. – Logistikbetrieb, Duisburg
Mehrere Werkstätten wollten AdBlue-Teile tauschen. Hier wurde das Steuergerät instand gesetzt – erfolgreich und kostensparend.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Patrick S. – Spedition, Köln
B60D04 im Fehlerspeicher, Fahrzeug kurz vor Stilllegung. Reparatur des ACM 2.1 war die richtige Entscheidung.