Fehler P1619

EDC15VM+ – Defekt im Motorsteuergerät (ECU) als Ursache

Fehler 18027 / P1619 – Relais für Glühkerzen (J52) – Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse

Der Fehler 18027 / P1619 – Relais für Glühkerzen (J52) – Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse tritt bei Fahrzeugen mit dem Motorsteuergerät Bosch EDC15VM+ auf und weist auf eine elektrische Störung im Ansteuerkreis des Glühkerzenrelais hin.

Das Relais J52 versorgt die Glühkerzen mit Spannung und ist für einen zuverlässigen Kaltstart essenziell. Erkennt das Steuergerät eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss gegen Masse im Steuerkreis, wird der Fehler dauerhaft gespeichert. Häufig erscheint der Fehler unmittelbar nach dem Löschen erneut.

Bedeutung des Fehlers P1619 beim EDC15VM+

Der Fehlercode signalisiert, dass das Motorsteuergerät eine elektrische Fehlfunktion im Stromkreis des Glühkerzenrelais erkannt hat.

Das EDC15VM+ überwacht dabei:

• Ausgangsspannung zur Relaisansteuerung
• Stromaufnahme im Steuerkreis
• Kurzschluss gegen Masse
• Kurzschluss gegen Plus
• Unterbrechung im Leitungsweg

Wird kein plausibles Signal erkannt, kann die Vorglühfunktion eingeschränkt oder vollständig deaktiviert werden.

Typische Symptome bei 18027 / P1619

Eine Störung im Bereich des Glühkerzenrelais kann folgende Probleme verursachen:

• Schlechter oder verzögerter Kaltstart
• Langes Orgeln beim Starten
• Unruhiger Motorlauf direkt nach dem Start
• Erhöhte Rauchentwicklung im Kaltzustand
• Motorkontrollleuchte aktiv
• Fehlercode bleibt dauerhaft gespeichert

Bei niedrigen Außentemperaturen kann das Fahrzeug unter Umständen gar nicht starten.

Technischer Hintergrund – Bosch EDC15VM+

Das Bosch EDC15VM+ steuert das Relais J52 über eine integrierte elektronische Treiberstufe an. Diese Ausgangsstufe schaltet die Stromversorgung der Glühkerzen abhängig von Motortemperatur und Betriebszustand.

Mögliche Ursachen für den Fehler 18027 / P1619:

• Defektes Glühkerzenrelais J52
• Kabelbruch oder Scheuerstelle im Kabelbaum
• Korrodierte oder lose Steckverbindung
• Kurzschluss gegen Masse
• Unterbrechung der Spannungsversorgung
• Interner Defekt der Ausgangsstufe im Motorsteuergerät

Bleibt der Fehler trotz Austausch des Relais bestehen, liegt die Ursache häufig im Steuergerät selbst.

Wann ist das Motorsteuergerät defekt?

Ein Defekt im EDC15VM+ ist wahrscheinlich, wenn:

• Das Glühkerzenrelais geprüft oder ersetzt wurde
• Die Verkabelung keine sichtbaren Schäden aufweist
• Kein externer Kurzschluss messbar ist
• Der Fehler sofort nach dem Löschen wieder aktiv wird
• Kein korrektes Ansteuersignal am Relais anliegt

In diesen Fällen ist oftmals die interne Treiberstufe für das Glühkerzenrelais beschädigt.

Reparatur des EDC15VM+ bei P1619

Ein Austausch gegen ein Neuteil ist kostenintensiv und erfordert Codierung sowie Anpassung der Wegfahrsperre.

In vielen Fällen ist jedoch eine gezielte Reparatur möglich.

Typische Instandsetzungsmaßnahmen:

• Austausch der defekten Ausgangstreiber
• Reparatur der Relais-Ansteuerung
• Erneuerung beschädigter elektronischer Bauteile
• Leiterbahnreparatur
• Belastungstest unter Realbedingungen
• Vollständige Funktionsprüfung aller relevanten Ausgänge

Vorteile einer professionellen Steuergeräte-Reparatur

• Deutlich günstiger als ein Neuteil
• Originalsoftware bleibt erhalten
• Keine erneute Codierung erforderlich
• Wegfahrsperre bleibt unverändert
• Schnelle Bearbeitung
• Nachhaltige Lösung statt unnötigem Teiletausch

Fazit

Der Fehler 18027 / P1619 – Relais für Glühkerzen (J52) – Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse beim Bosch EDC15VM+ deutet auf eine elektrische Störung im Ansteuerkreis des Glühkerzenrelais hin.

Wurden Relais und Verkabelung geprüft und der Fehler bleibt weiterhin aktiv, sollte das Motorsteuergerät gezielt getestet und fachgerecht instandgesetzt werden. Eine professionelle Reparatur ist häufig die wirtschaftlichste und dauerhafteste Lösung.