Reparatur DQ200 Getriebesteuergerät
Fehlerbeschreibung, Fehlercodes:
P177F Hydraulikpumpensystem, Versorgungsspannung zu niedrig
P17BF Hydraulikpumpensystem, Überlastschutz
Getriebe in Notlauf
Fehler kann sporadisch oder permanent auftauchen
Preis: auf Anfrage
Sie können Ihr Gerät entweder direkt bei uns abgeben oder bequem per Versand einsenden.
Fehlerbeschreibung:
DSG 7-Gang DQ200 – Fehler P177F / P17BF Hydraulikpumpensystem
Beim DSG 7-Gang DQ200 Getriebesteuergerät werden die Fehlercodes P177F und P17BF im Zusammenhang mit dem Hydraulikpumpensystem abgelegt, wenn der erforderliche Hydraulikdruck nicht korrekt aufgebaut oder überwacht wird. Dies führt häufig zu Funktionsstörungen der Mechatronik.
Typische Symptome bei P177F / P17BF
Häufige Symptome sind verzögertes oder fehlendes Schalten, zeitweiser oder dauerhafter Notlaufbetrieb, Ausfall der Gangwahl, ruckelndes Anfahren sowie Warnmeldungen im Kombiinstrument. Die Fehler lassen sich in der Regel nicht dauerhaft löschen.
Ursache: Hydraulikpumpensystem DQ200
In vielen Fällen liegt die Ursache nicht an der Hydraulikpumpe selbst, sondern an internen Elektronikdefekten des DQ200 Getriebesteuergeräts. Typische Ursachen sind Defekte in der Ansteuerung der Hydraulikpumpe, fehlerhafte Leistungsstufen, Spannungsprobleme, beschädigte Leiterbahnen oder thermische Überlastungen.
Reparatur DQ200 Getriebesteuergerät bei P177F / P17BF
Eine fachgerechte Reparatur des DSG 7-Gang DQ200 Getriebesteuergeräts behebt die Fehler P177F und P17BF am Hydraulikpumpensystem dauerhaft. Das originale Steuergerät wird geprüft, instand gesetzt und getestet. In vielen Fällen ist keine Neucodierung oder Programmierung erforderlich.
Ihre Vorteile
✔ Reparatur bei Hydraulikpumpen-Fehlern P177F / P17BF
✔ Behebung interner Elektronik- und Ansteuerungsdefekte
✔ Instandsetzung des originalen DQ200 Getriebesteuergeräts
✔ Deutlich günstiger als Austausch der Mechatronik
✔ Zuverlässige Wiederherstellung der DSG-Funktion
Fahrzeuge
VAG Modelle mit DSG 7-Gang DQ200
| Modell | Baujahr (ca.) |
|---|---|
| VW Polo (6R / AW) | ab 2009 |
| VW Golf V / VI / VII | ab 2008 |
| VW Golf Sportsvan | ab 2014 |
| VW Jetta | ab 2009 |
| VW Passat B7 / B8 (kleine Motoren) | ab 2010 |
| VW Touran | ab 2010 |
| VW Tiguan (1.4 TSI) | ab 2011 |
| Audi A1 | ab 2010 |
| Audi A3 (8P / 8V) | ab 2008 |
| Audi Q2 | ab 2016 |
| SEAT Ibiza | ab 2009 |
| SEAT Leon | ab 2009 |
| SEAT Toledo | ab 2013 |
| SEAT Altea | ab 2009 |
| Škoda Fabia | ab 2009 |
| Škoda Octavia | ab 2009 |
| Škoda Rapid | ab 2012 |
| Škoda Scala | ab 2019 |
| Škoda Kamiq | ab 2019 |
Hinweise
Nach der Reparatur ist keine codierung nötig.
Kundenrezensionen
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Stefan L. – Krefeld
Fehler P177F / P17BF Hydraulikpumpensystem wurde am DQ200 Steuergerät zuverlässig behoben. Sehr guter Motronik Service in Krefeld, schnelle Reparatur und das DSG schaltet wieder sauber.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Daniel H. – Düsseldorf
Nach ständigem Notlauf wegen P17BF endlich die richtige Lösung gefunden. Reparatur statt Austausch der Mechatronik. Kompetenter Service im Raum Düsseldorf, absolut empfehlenswert.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Patrick S. – Viersen
Top Reparatur für mein DQ200 Getriebesteuergerät. Der Hydraulikpumpenfehler P177F wurde dauerhaft behoben. Freundlicher Kontakt und transparente Abwicklung.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Marco K. – Mönchengladbach
Sehr zufrieden mit der Reparatur. Fehler P177F/P17BF war bekannt und wurde fachgerecht instand gesetzt. Motronik Service mit viel Erfahrung, auch für Krefeld und Umgebung.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Julian F. – Duisburg
Das DSG war kaum noch fahrbar. Nach der Reparatur des DQ200 Steuergeräts läuft alles wieder einwandfrei. Schneller Service und deutlich günstiger als ein Austauschgerät.