Reparatur DQ250 Getriebesteuergerät

Fehlerbeschreibung, Fehlercodes:
P0746 (VAG 17130) Druckregelventil 1 (N215) Masseschluss/Unterbrechung
P0776 (VAG 17160) Druckregelventil 2 (N216) Masseschluss/Unterbrechung
P2723 (VAG 19155) Druckregelventil 5 (N233) Masseschluss/Unterbrechung
P2732 (VAG 19164) Druckregelventil 6 (N371) Masseschluss/Unterbrechung
P174A (VAG 10739) Ventil 3 im Teilgetriebe 1 – elektrischer Fehler
P174D (VAG 10744) Ventil 2 im Teilgetriebe 2 (N91) – elektrischer Fehler
P174E (VAG 10740) Ventil 3 im Teilgetriebe 2 – elektrischer Fehler
P174F (10764) Ventil 4 im Teilgetriebe 2 – elektrischer Fehler
Getriebe in Notlauf
Fehler kann sporadisch oder permanent auftauchen
Preis: auf Anfrage
Sie können Ihr Gerät entweder direkt bei uns abgeben oder bequem per Versand einsenden.
Fehlerbeschreibung:
DSG 6-Gang DQ250 – Druckventilfehler P0746 / P0776 / P2723 / P2732 / P174A / P174D / P174E / P174F
Beim DSG 6-Gang DQ250 Getriebesteuergerät treten die Fehlercodes P0746, P0776, P2723, P2732, P174A, P174D, P174E und P174F auf, wenn die Druckregelung im Getriebe nicht mehr korrekt arbeitet. Diese Fehler werden häufig als Druckventilfehler im Fehlerspeicher abgelegt und betreffen die hydraulische Steuerung der Mechatronik.
Typische Symptome bei Druckventilfehlern im DQ250
Häufige Symptome sind Notlauf des DSG-Getriebes, harte oder ruckelnde Gangwechsel, verzögertes Schalten, Anfahrschwäche, Ausfall einzelner Gänge oder dauerhaft gespeicherte Fehlermeldungen im Getriebesteuergerät. Die genannten Fehlercodes lassen sich oft nicht dauerhaft löschen.
Ursache: Druckventil- und Regelungsfehler im Getriebesteuergerät
In vielen Fällen liegt die Ursache nicht an der Hydraulikeinheit oder den Ventilen selbst, sondern an internen Defekten des DQ250 Getriebesteuergeräts. Typische Ursachen sind fehlerhafte Ansteuerung der Druckventile, defekte Treiberstufen, Signalunterbrechungen, fehlerhafte Masseverbindungen oder Schäden an Leiterbahnen und Bauteilen der Mechatronik-Elektronik.
Reparatur DQ250 Getriebesteuergerät bei Druckventilfehlern
Eine fachgerechte Reparatur des DSG 6-Gang DQ250 Getriebesteuergeräts behebt die Fehler P0746, P0776, P2723, P2732, P174A, P174D, P174E und P174F dauerhaft. Das originale Steuergerät wird instand gesetzt, geprüft und getestet. In vielen Fällen ist keine Codierung oder Neuprogrammierung erforderlich, da die originale Fahrzeugkonfiguration erhalten bleibt.
Ihre Vorteile
✔ Reparatur bei Druckventilfehlern im DSG 6-Gang DQ250
✔ Behebung von Ansteuerungs- und Elektronikfehlern
✔ Instandsetzung des originalen Getriebesteuergeräts
✔ Deutlich günstiger als Austausch oder Neuteil
✔ Zuverlässige Wiederherstellung der Schalt- und Fahrfunktion
Fahrzeuge
| Modell | Baujahr(e) |
|---|---|
| Audi A3 (8L) | 2004 |
| Audi A3 (8P) | 2008–2009 |
| Audi A3 (8V) | 2012–2014 |
| Audi S3 (8V) (Quelle führt TDI-Eintrag) | 2013 |
| Audi Q3 (8U) | 2009 |
| Audi TT (8J) | 2008–2012 |
| Audi TTS (FV) | 2015 |
| VW Beetle (5C1/5C7) | 2011 |
| VW Bora V | 2008 |
| VW Eos (1F7/1F8) | 2008–2011 |
| VW Golf VI | 2008–2011 |
| VW Golf VII | 2013 |
| VW Jetta V | 2008 |
| VW Jetta VI | 2008–2011 |
| VW Passat B6 | 2007–2009 |
| VW Passat B7 | 2008–2012 |
| VW Passat CC (B7) (Quelle nennt „Passat CC B7“) | 2008 |
| VW Scirocco III | 2009 |
| VW Tiguan I | 2007–2011 |
| VW Touran (1T2) | 2006 |
| Škoda Octavia (1Z) RS | 2008 |
| Škoda Superb (3T) | 2010–2012 |
| SEAT Altea (5P) | 2004–2007 |
| SEAT Leon (1P) | 2008–2009 |
| SEAT Leon (5F) | 2013–2015 |
| SEAT Ateca (KH7) | 2016 |
Hinweis: Das ist eine modellbasierte Übersicht aus der verwendeten Liste; je nach Motorisierung, Markt und Modelljahr kann es Abweichungen geben.
Hinweise
Nach der Reparatur ist keine codierung nötig.
Kundenrezensionen
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Kevin B.
Schnelle Hilfe bei meinem DQ250 Druckventilfehler (P0746/P0776). Nach der Reparatur schaltet das DSG wieder sauber, kein Notlauf mehr. Absolut empfehlenswert – auch in Krefeld und Umgebung die beste Adresse.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Svenja M.
Top Diagnose und super Kommunikation. Die Fehler P2723 und P2732 waren nach der Instandsetzung komplett weg. Sehr professioneller Service, Fahrzeug läuft wieder wie vorher.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Daniel M.
Ich war wegen P174A/P174D beim Motronik Service – schnelle Abwicklung und wirklich kompetent. DSG arbeitet wieder ruhig, keine ruckelnden Schaltvorgänge mehr. Danke!
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Tobias M.
Endlich eine Lösung für meine ständig wiederkehrenden Druckventilfehler (P174E/P174F). Reparatur statt teurem Austausch – Ergebnis perfekt und deutlich günstiger.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Nadine S.
Sehr freundlicher Kontakt und klare Erklärung der Ursache. Nach der Reparatur am DQ250 Getriebesteuergerät sind alle Fehler weg und das Auto fährt wieder ohne Verzögerung beim Anfahren.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Marcel M.
Motronik Service hat mein DSG DQ250 wieder gerettet. Fehlercodes P0746 und P0776 waren hartnäckig, jetzt ist Ruhe. Für Krefeld und Umgebung ganz klar meine Empfehlung.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Jens M.
Schnell, zuverlässig, sauber gearbeitet. Vorher Notlauf und harte Gangwechsel, danach schaltet es wieder butterweich. Genau so stellt man sich einen Reparaturservice vor.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Patrick H.
Super Service in Krefeld und Umgebung: unkomplizierte Abwicklung, schnelle Reparatur und danach keine Fehlermeldungen mehr im Steuergerät. DSG läuft wieder 1A.