Seat EDC15P+ 18027 P1619 Relais für Glühkerzen (J52) – Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse

Reparatur

Start » Seat » Seat Motorsteuergerät » Seat EDC15P+ » Seat EDC15P+ 18027 P1619 Relais für Glühkerzen (J52) – Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse

Seat EDC15P+ Motorsteuergerät

Fehlerbeschreibung, Fehlercodes:

  • 18027 P1619 Relais für Glühkerzen (J52) – Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse

Preis: 289€

Sie können Ihr Gerät entweder direkt bei uns abgeben oder bequem per Versand einsenden.

Fehlerbeschreibung:

SEAT EDC15P+ Motorsteuergerät – Fehler 18027 / P1619

18027 / P1619 – Relais für Glühkerzen (J52) – Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse

Der Fehlercode 18027 / P1619 weist bei Fahrzeugen mit einem SEAT Bosch EDC15P+ Motorsteuergerät auf eine Störung im Stromkreis des Relais für Glühkerzen (J52) hin. Das Motorsteuergerät erkennt eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse in der Ansteuerung des Relais und kann die Vorglühanlage dadurch nicht mehr korrekt steuern.

Typische Symptome sind Startprobleme bei kaltem Motor, verlängerte Startzeiten, schlechtes Kaltstartverhalten, eine nicht korrekt arbeitende Vorglühanlage oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Der Fehler kann dauerhaft gespeichert sein oder nur sporadisch auftreten.

Möglicher Defekt im EDC15P+ Motorsteuergerät

Wurden das Glühkerzenrelais J52, die Glühkerzen, Sicherungen, Spannungsversorgung, Massepunkte, Steckverbindungen und die Verkabelung bereits überprüft und der Fehler 18027 / P1619 bleibt weiterhin bestehen, kann die Ursache direkt im EDC15P+ Motorsteuergerät liegen.

Eine defekte interne Ausgangsstufe für die Ansteuerung des Glühkerzenrelais oder ein Fehler in der Steuergeräteelektronik kann dazu führen, dass das Relais nicht mehr korrekt angesteuert wird. Dadurch kann die Vorglühfunktion vollständig ausfallen oder nur noch sporadisch funktionieren.

Professionelle Reparatur des SEAT EDC15P+ Motorsteuergeräts

Bei unserer SEAT EDC15P+ Motorsteuergerät Reparatur wird die Ansteuerung des Glühkerzenrelais gezielt elektronisch überprüft. Defekte elektronische Bauteile und Ausgangsstufen werden fachgerecht auf Bauteilebene instand gesetzt. Nach der Reparatur wird das Motorsteuergerät umfangreich auf Funktion und Kommunikation geprüft.

Originales Motorsteuergerät bleibt erhalten

Das originale SEAT EDC15P+ Motorsteuergerät bleibt bei der Reparatur erhalten. Dadurch bleiben die vorhandenen Fahrzeug-, Codierungs- und Wegfahrsperrendaten bei einer regulären Reparatur in der Regel bestehen. Ein Austausch oder eine erneute Programmierung eines Ersatzsteuergeräts ist normalerweise nicht erforderlich.

Fahrzeuge

SEAT EDC15P+ Motorsteuergerät – Fahrzeugliste

SEAT Modell Baureihe Motorisierung
SEAT Alhambra 7M 1.9 TDI
SEAT Ibiza 6L 1.4 TDI
SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI
SEAT Ibiza Cupra R 6L 1.9 TDI
SEAT Leon 1M 1.9 TDI
SEAT Leon 4Drive 1M 1.9 TDI
SEAT Toledo 1M 1.9 TDI

Das Bosch EDC15P+ Motorsteuergerät wurde in verschiedenen SEAT Dieselfahrzeugen eingesetzt. Je nach Baujahr, Motorisierung und Motorcode können unterschiedliche Hard- und Softwarestände sowie Teilenummern verbaut sein. Bitte vergleichen Sie deshalb vor der Reparatur die SEAT- und Bosch-Teilenummer des vorhandenen Motorsteuergeräts.

Kundenrezensionen

Kundenbewertungen – SEAT EDC15P+ Fehler 18027 / P1619

⭐⭐⭐⭐⭐
Kevin M. – Krefeld
Mein SEAT hatte besonders morgens starke Startprobleme und der Fehler P1619 war dauerhaft gespeichert. Das Glühkerzenrelais war bereits geprüft worden. Nach der Reparatur des Motorsteuergeräts startet der Wagen wieder einwandfrei.
⭐⭐⭐⭐⭐
Sascha T. – Duisburg
Fehler 18027 kam direkt nach dem Löschen wieder. Relais, Glühkerzen und Verkabelung wurden vorher kontrolliert. Das EDC15P+ wurde repariert und seitdem ist der Fehler verschwunden.
⭐⭐⭐⭐⭐
Robert F. – Düsseldorf
Bei kaltem Motor musste ich teilweise sehr lange starten. Nach längerer Fehlersuche wurde das Motorsteuergerät als Ursache festgestellt. Reparieren lassen, eingebaut und das Problem war behoben.
⭐⭐⭐⭐⭐
Mehmet A. – Mönchengladbach
Das Glühkerzenrelais wurde bereits erneuert, trotzdem blieb P1619 im Fehlerspeicher. Nach der Instandsetzung des EDC15P+ funktioniert die Vorglühanlage wieder richtig. Sehr gute Arbeit.
⭐⭐⭐⭐⭐
Dominik S. – Essen
Mein SEAT sprang bei niedrigen Temperaturen immer schlechter an. Die Werkstatt konnte am Relais und an den Leitungen keinen Fehler finden. Nach der Steuergeräte-Reparatur startet der Motor wieder sofort.
⭐⭐⭐⭐⭐
Philipp K. – Bochum
Schnelle Abwicklung und professionelle Reparatur. Der Fehler 18027 wegen der Ansteuerung des Glühkerzenrelais ist nicht mehr vorhanden und das originale Steuergerät konnte erhalten bleiben.
⭐⭐⭐⭐⭐
Lukas B. – Aachen
Das Fahrzeug hatte sporadische Probleme mit der Vorglühanlage und P1619 wurde immer wieder gespeichert. Motorsteuergerät eingeschickt und reparieren lassen. Seit dem Einbau läuft alles wieder ohne Probleme.

Schreibe einen Kommentar