Seat EDC15P+ 19561 P3105 Umschaltventil für Saugrohrklappe (N239) – Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse

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Seat EDC15P+ Motorsteuergerät

Fehlerbeschreibung, Fehlercodes:

  • 19561 P3105 Umschaltventil für Saugrohrklappe (N239) – Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse

Preis: 289€

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Fehlerbeschreibung:

SEAT EDC15P+ Motorsteuergerät – Fehler 19561 / P3105

19561 / P3105 – Umschaltventil für Saugrohrklappe (N239) – Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse

Der Fehlercode 19561 / P3105 weist bei Fahrzeugen mit einem SEAT Bosch EDC15P+ Motorsteuergerät auf eine Störung im Stromkreis des Umschaltventils für die Saugrohrklappe (N239) hin. Das Motorsteuergerät erkennt eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse in der elektrischen Ansteuerung des Ventils und kann die Saugrohrklappe dadurch nicht mehr korrekt steuern.

Typische Symptome sind eine leuchtende Motorkontrollleuchte, unruhiges Abstellen des Motors, Fehlfunktionen der Saugrohrklappe, Leistungsverlust oder ein dauerhaft gespeicherter Fehlercode. Der Fehler kann permanent vorhanden sein oder nur sporadisch während des Fahrbetriebs auftreten.

Möglicher Defekt im EDC15P+ Motorsteuergerät

Wurden das Umschaltventil N239, die Saugrohrklappe, Sicherungen, Spannungsversorgung, Massepunkte, Steckverbindungen und die Verkabelung bereits überprüft und der Fehler 19561 / P3105 bleibt weiterhin bestehen, kann die Ursache direkt im EDC15P+ Motorsteuergerät liegen.

Eine defekte interne Ausgangsstufe für die Ansteuerung des Umschaltventils N239 oder ein Fehler in der Steuergeräteelektronik kann dazu führen, dass das Ventil nicht mehr korrekt angesteuert wird. Dadurch kann die Betätigung der Saugrohrklappe vollständig ausfallen oder nur noch sporadisch funktionieren.

Professionelle Reparatur des SEAT EDC15P+ Motorsteuergeräts

Bei unserer SEAT EDC15P+ Motorsteuergerät Reparatur wird die Ansteuerung des Umschaltventils für die Saugrohrklappe gezielt elektronisch überprüft. Defekte elektronische Bauteile und Ausgangsstufen werden fachgerecht auf Bauteilebene instand gesetzt. Nach der Reparatur wird das Motorsteuergerät umfangreich auf Funktion und Kommunikation geprüft.

Originales Motorsteuergerät bleibt erhalten

Das originale SEAT EDC15P+ Motorsteuergerät bleibt bei der Reparatur erhalten. Dadurch bleiben die vorhandenen Fahrzeug-, Codierungs- und Wegfahrsperrendaten bei einer regulären Reparatur in der Regel bestehen. Ein Austausch oder eine erneute Programmierung eines Ersatzsteuergeräts ist normalerweise nicht erforderlich.

Fahrzeuge

SEAT EDC15P+ Motorsteuergerät – Fahrzeugliste

SEAT Modell Baureihe Motorisierung
SEAT Alhambra 7M 1.9 TDI
SEAT Ibiza 6L 1.4 TDI
SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI
SEAT Ibiza Cupra R 6L 1.9 TDI
SEAT Leon 1M 1.9 TDI
SEAT Leon 4Drive 1M 1.9 TDI
SEAT Toledo 1M 1.9 TDI

Das Bosch EDC15P+ Motorsteuergerät wurde in verschiedenen SEAT Dieselfahrzeugen eingesetzt. Je nach Baujahr, Motorisierung und Motorcode können unterschiedliche Hard- und Softwarestände sowie Teilenummern verbaut sein. Bitte vergleichen Sie deshalb vor der Reparatur die SEAT- und Bosch-Teilenummer des vorhandenen Motorsteuergeräts.

Kundenrezensionen

Kundenbewertungen – SEAT EDC15P+ Fehler 19561 / P3105

⭐⭐⭐⭐⭐
Steffen R. – Düren
Bei meinem SEAT war der Fehler P3105 dauerhaft gespeichert und der Motor schüttelte sich beim Abstellen. Das N239-Ventil wurde bereits geprüft. Nach der Reparatur des Motorsteuergeräts funktioniert alles wieder einwandfrei.
⭐⭐⭐⭐⭐
Tim E. – Herne
Fehler 19561 kam nach dem Löschen immer wieder zurück. Verkabelung und Umschaltventil waren in Ordnung. Das EDC15P+ wurde repariert und seitdem bleibt der Fehlerspeicher sauber.
⭐⭐⭐⭐⭐
Martin Z. – Kamen
Die Saugrohrklappe funktionierte nicht mehr richtig und die Motorkontrollleuchte war an. Nach der Instandsetzung des Motorsteuergeräts wird das N239 wieder korrekt angesteuert.
⭐⭐⭐⭐⭐
Can A. – Witten
Unsere Werkstatt hatte das Umschaltventil und die Leitungen bereits überprüft, trotzdem blieb P3105 vorhanden. Steuergerät eingeschickt, reparieren lassen und wieder eingebaut. Fehler ist komplett weg.
⭐⭐⭐⭐⭐
Jens C. – Dormagen
Mein SEAT stellte sich immer sehr unruhig ab und Fehler 19561 war ständig im Speicher. Nach der Reparatur des EDC15P+ geht der Motor wieder sauber aus und die Fehlermeldung ist verschwunden.
⭐⭐⭐⭐⭐
Ercan Y. – Bergisch Gladbach
Sehr schnelle und unkomplizierte Reparatur. Die Ansteuerung des N239 war im Motorsteuergerät defekt. Nach der Instandsetzung funktioniert die Saugrohrklappe wieder ohne Probleme.
⭐⭐⭐⭐⭐
Kai F. – Wesel
Das originale EDC15P+ konnte repariert werden und musste nicht ersetzt werden. Nach dem Einbau war P3105 nicht mehr vorhanden und eine erneute Programmierung war ebenfalls nicht notwendig.

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