Seat ME17.5.20 16524 P0140 Bank 1 Sonde 2 – keine Aktivität

SEAT ME17.5.20 Motorsteuergerät – Fehler 16524 / P0140

16524 / P0140 – Bank 1 Sonde 2 – keine Aktivität

Wird beim SEAT Bosch ME17.5.20 Motorsteuergerät der Fehlercode 16524 / P0140 – Bank 1 Sonde 2 – keine Aktivität gespeichert, erkennt das Motorsteuergerät keine ausreichende beziehungsweise plausible Signalaktivität der Lambdasonde hinter dem Katalysator.

Die Bank 1 Sonde 2 befindet sich hinter dem Katalysator und dient unter anderem zur Überwachung der Abgasnachbehandlung und der Funktion des Katalysators. Das ME17.5.20 wertet das Sondensignal kontinuierlich aus. Bleibt das erwartete Signal aus oder wird keine entsprechende Aktivität erkannt, kann der Fehler P0140 im Fehlerspeicher abgelegt werden.

Typische Symptome bei Fehler P0140

Je nach Ursache kann sich der Fehler durch unterschiedliche Symptome bemerkbar machen:

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Fehlercode 16524 / P0140 ist dauerhaft oder sporadisch gespeichert
• Bank 1 Sonde 2 zeigt keine oder eine unplausible Signalaktivität
• Fehler lässt sich löschen und erscheint nach kurzer Zeit erneut
• Abgasüberwachung arbeitet nicht ordnungsgemäß
• Teilweise keine deutlich spürbare Veränderung des Motorlaufs

P0140 trotz erneuerter Lambdasonde

Der Fehlercode P0140 bedeutet nicht zwangsläufig, dass Bank 1 Sonde 2 selbst defekt ist. Wird die Lambdasonde erneuert und der Fehler bleibt weiterhin bestehen, müssen auch die elektrischen Leitungen und die Signalverarbeitung innerhalb des Motorsteuergeräts berücksichtigt werden.

Vor einer Reparatur sollten daher die Lambdasonde, Steckverbindungen, Verkabelung zwischen Sonde und Motorsteuergerät sowie die erforderlichen elektrischen Versorgungen überprüft werden. Kabelunterbrechungen, beschädigte Steckkontakte, Korrosion oder elektrische Kurzschlüsse können ebenfalls dazu führen, dass das Signal der Sonde nicht korrekt am Motorsteuergerät ankommt.

Möglicher Defekt im SEAT ME17.5.20 Motorsteuergerät

Sind Bank 1 Sonde 2 und die zugehörige Fahrzeugverkabelung nachweislich in Ordnung und wird der Fehler 16524 / P0140 weiterhin gespeichert, kann ein interner Elektronikdefekt des Bosch ME17.5.20 vorliegen.

Innerhalb des Motorsteuergeräts wird das Signal der Lambdasonde über entsprechende elektronische Schaltungen aufgenommen, aufbereitet und anschließend verarbeitet. Ein Defekt in der Eingangsschaltung, Signalaufbereitung, internen Spannungsversorgung oder Signalverarbeitung kann dazu führen, dass ein vorhandenes Sondensignal vom Steuergerät nicht mehr korrekt erkannt wird.

In diesem Fall kann das Motorsteuergerät den Fehler „Bank 1 Sonde 2 – keine Aktivität“ speichern, obwohl die Lambdasonde selbst bereits erneuert wurde und die Verkabelung technisch in Ordnung ist.

Fehler 16524 / P0140 kommt nach dem Löschen wieder

Besonders wenn sich der Fehler zunächst löschen lässt und nach kurzer Fahrzeit oder unmittelbar nach Durchführung der entsprechenden Diagnose wieder auftritt, sollte die Ursache systematisch eingegrenzt werden.

Wurden Lambdasonde und Leitungen bereits geprüft beziehungsweise erneuert und liegen die erforderlichen elektrischen Signale am Steuergerät an, sollte das SEAT Bosch ME17.5.20 Motorsteuergerät gezielt auf einen internen Fehler untersucht werden.

Professionelle Reparatur bei Fehler 16524 / P0140

Bei unserer SEAT ME17.5.20 Motorsteuergerät Reparatur bei Fehler P0140 wird das originale Steuergerät entsprechend dem vorhandenen Fehlerbild gezielt überprüft. Im Mittelpunkt stehen dabei insbesondere die elektronischen Bereiche für die Erfassung, Aufbereitung und Verarbeitung des Signals von Bank 1 Sonde 2.

Wird ein technisch reparierbarer interner Defekt festgestellt, werden die betroffenen Schaltungsbereiche fachgerecht auf Bauteilebene instand gesetzt. Defekte elektronische Komponenten oder beschädigte Bereiche der Signalverarbeitung werden gezielt repariert beziehungsweise ersetzt.

Nach Abschluss der Reparatur werden die für das ursprüngliche Fehlerbild relevanten Funktionen sowie die Diagnosekommunikation und Signalverarbeitung des Motorsteuergeräts überprüft.

Originales SEAT Motorsteuergerät bleibt erhalten

Bei einer erfolgreichen Reparatur kann das originale SEAT Bosch ME17.5.20 Motorsteuergerät weiterverwendet werden. Die vorhandenen fahrzeugspezifischen Daten, Codierungen und Wegfahrsperrendaten bleiben bei einer regulären Elektronikreparatur in der Regel erhalten. Dadurch ist normalerweise kein Austausch gegen ein anderes Steuergerät und keine erneute Anpassung an die Wegfahrsperre erforderlich.